{"id":9393,"date":"2016-05-25T13:44:07","date_gmt":"2016-05-25T11:44:07","guid":{"rendered":"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/?p=9393"},"modified":"2016-05-25T13:46:35","modified_gmt":"2016-05-25T11:46:35","slug":"gadget-fuer-besondere-projekte-exzentriker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/overnighter.de\/en\/2016\/05\/gadget-fuer-besondere-projekte-exzentriker\/","title":{"rendered":"Gadget f\u00fcr besondere Projekte: Exzentriker"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9401 alignnone\" src=\"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/files\/2016\/05\/P4290634_1.jpg\" alt=\"\" width=\"940\" height=\"705\" srcset=\"https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290634_1.jpg 940w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290634_1-300x225.jpg 300w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290634_1-768x576.jpg 768w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290634_1-600x450.jpg 600w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290634_1-550x413.jpg 550w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290634_1-667x500.jpg 667w\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\" \/><\/p>\n<p>Das Fahren mit nur einem Gang ist eine feine Sache: Die Technik ist simpel und haltbar. Die Fahrtechnik passt sich massiv an und wird fl\u00fcssiger. F\u00fcr die Fitness ist es bestes Intervall-Gestissel. Und m\u00e4chtig cool ist es obendrein. Das Problem ist, nicht jeder Rahmen erlaubt es, die Kette zu spannen. Das Verwenden eines Kettenspanners hingegen verkompliziert den einfachen Antrieb wieder &#8211; man hat also nichts gewonnen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9396\" src=\"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/files\/2016\/05\/P4290636_1.jpg\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" width=\"940\" height=\"705\" srcset=\"https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290636_1.jpg 940w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290636_1-300x225.jpg 300w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290636_1-768x576.jpg 768w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290636_1-600x450.jpg 600w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290636_1-550x413.jpg 550w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290636_1-667x500.jpg 667w\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\" \/><\/p>\n<p>Ich wollte unbedingt wieder einen SingleSpeeder fahren und der 29plus-Rahmen lag nach einer ausgiebigen Testphase unbeachtet in der Ecke: Das Problem war &#8211; wie oben beschrieben -, der Rahmen spannte nicht und einen Kettenspanner wollte ich nicht!<\/p>\n<p>Doch es gibt Rettung in solcher Not. Das Ding hei\u00dft &#8220;<a href=\"http:\/\/ex-zentriker.de\" target=\"_blank\">Exzentriker<\/a>&#8221; und kommt vom &#8220;langen Tobi&#8221; (unschwer im Bild auszumachen):<a href=\"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/?attachment_id=9405\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9405 alignnone\" src=\"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/files\/2016\/05\/DSC06673_04_VN.jpg\" alt=\"DSC06673_04_VN\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/DSC06673_04_VN.jpg 1024w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/DSC06673_04_VN-300x200.jpg 300w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/DSC06673_04_VN-768x512.jpg 768w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/DSC06673_04_VN-600x400.jpg 600w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/DSC06673_04_VN-550x367.jpg 550w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/DSC06673_04_VN-750x500.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Wirkungsweise ist einfach: Es handelt sich um ein Tretlager, dessen Achsl\u00f6cher exzentrisch in die Lagerschalen eingelassen eingelassen sind. So kann man den Kurbel-Ritzelabstand verstellen und damit die Kette spannen. Ein ausgekl\u00fcgeltes Spann-Konterungs-System sorgt daf\u00fcr, dass das Tretlager sich auch unter stampfendem SingleSpeed-Tritt nicht verdreht und damit die Kette an Spannung verlieft. Das ist bei der ersten Montage tricky, aber wenn man es einmal verstanden hat und das entsprechende Werkzeug (langer 3 mm Inbus und flacher Hakenschl\u00fcssel) parat\u00a0ist, geht es leicht von der Hand. Im ganzen funzt das nat\u00fcrlich nicht so fl\u00fcssig wie bei einem Tandemtretlager, aber daf\u00fcr l\u00e4sst es sich in faktisch jedes (!) BSA-Tretlagergeh\u00e4use einbauen.<\/p>\n<p>Unten\u00a0ist gut die &#8220;au\u00dfermittige&#8221; Lagerung zu erkennen: Sie steht an der einen Stelle \u00fcber das Tretlager hinaus:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9397\" src=\"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/files\/2016\/05\/P4290645_3.jpg\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" width=\"940\" height=\"705\" srcset=\"https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290645_3.jpg 940w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290645_3-300x225.jpg 300w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290645_3-768x576.jpg 768w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290645_3-600x450.jpg 600w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290645_3-550x413.jpg 550w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290645_3-667x500.jpg 667w\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9398 alignnone\" src=\"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/files\/2016\/05\/P4290647_4.jpg\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" width=\"940\" height=\"705\" srcset=\"https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290647_4.jpg 940w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290647_4-300x225.jpg 300w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290647_4-768x576.jpg 768w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290647_4-600x450.jpg 600w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290647_4-550x413.jpg 550w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290647_4-667x500.jpg 667w\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\" \/><\/p>\n<p>Ist die Kurbel komplett montiert, dann sieht man von der ausgekl\u00fcgelten Konstruktion nicht mehr viel:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/?attachment_id=9402\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9402\" src=\"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/files\/2016\/05\/P4290635_2.jpg\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" width=\"940\" height=\"705\" srcset=\"https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290635_2.jpg 940w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290635_2-300x225.jpg 300w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290635_2-768x576.jpg 768w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290635_2-600x450.jpg 600w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290635_2-550x413.jpg 550w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290635_2-667x500.jpg 667w\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Hier nochmals die losen Schalen des genialen kleinen Helfers!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9399\" src=\"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/files\/2016\/05\/P4290652_5.jpg\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" width=\"940\" height=\"705\" srcset=\"https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290652_5.jpg 940w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290652_5-300x225.jpg 300w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290652_5-768x576.jpg 768w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290652_5-600x450.jpg 600w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290652_5-550x413.jpg 550w, https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/05\/P4290652_5-667x500.jpg 667w\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\" \/><\/p>\n<p>Bilder von einer feinen Biwak-Tour im SingleSpeed-Modus gibt es <a href=\"https:\/\/overnighter.de\/2016\/04\/mein-erster-doublenighter\/\" target=\"_blank\">hier<\/a>!<\/p>\n<p><strong>Lobbymeter: Drei Gl\u00e4ser<\/strong><\/p>\n<p>Ich habe bei Toby einen Exzentriker bestellt und dieser kam dann ohne Rechnung mit der Bitte, doch etwas dar\u00fcber zu schreiben. Mittlerweile ist der Exzentriker per Post auf dem Heimweg! Danke nochmals f\u00fcr das Leihmuster!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Fahren mit nur einem Gang ist eine feine Sache: Die Technik ist simpel und haltbar. Die Fahrtechnik passt sich massiv an und wird fl\u00fcssiger. F\u00fcr die Fitness ist es bestes Intervall-Gestissel. Und m\u00e4chtig cool&#8230; <\/p>\n<p class=\"more\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/overnighter.de\/en\/2016\/05\/gadget-fuer-besondere-projekte-exzentriker\/\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":9246,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[80,103,106,78],"tags":[],"class_list":["post-9393","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ausprobiert","category-gadgetmenia","category-mtb","category-tt"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/overnighter.de\/wp-content\/blogs.dir\/6\/files\/2016\/04\/005_DSC05152_02.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8ejB5-2rv","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/overnighter.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/overnighter.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/overnighter.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/overnighter.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/overnighter.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9393"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/overnighter.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9410,"href":"https:\/\/overnighter.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9393\/revisions\/9410"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/overnighter.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/overnighter.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/overnighter.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/overnighter.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}