{"id":6319,"date":"2013-02-15T21:12:29","date_gmt":"2013-02-15T19:12:29","guid":{"rendered":"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/?p=6319"},"modified":"2013-02-15T21:12:29","modified_gmt":"2013-02-15T19:12:29","slug":"sollte-das-februar-biwak-werden-brocken-challenge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/overnighter.de\/en\/2013\/02\/sollte-das-februar-biwak-werden-brocken-challenge\/","title":{"rendered":"Sollte das Februar-Biwak werden: Brocken-Challenge"},"content":{"rendered":"<p>Die&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.brocken-challenge.de\" target=\"_blank\">Brocken-Challenge<\/a>&nbsp;ist einer dieser vielen kleinen Mosaik-Steine, die mich stolz auf G&ouml;ttingen machen. Ist doch super, dass solche Abenteuer direkt in der eigenen Stadt starten.&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.veloarchiv.de\/w12fs8\/710\/large\/DSCN8747_.wkm_01.jpg?1360678554\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Dennoch: Die 80 km zum Brocken zu joggen, das ist au&szlig;erhalb meines sportlichen Spektrums. Ganz anders sieht es aus, wenn das Fatbike (&#8220;<a href=\"http:\/\/www.fahrstil-magazin.de\/Shop\/Magazin\/fahrstil-no-7-mode.html\" target=\"_blank\">Werbelink<\/a>&#8220;) gesattelt bereit steht. Eigentlich wollten wir zu viert losmachen, zwei spontane Absagen lie&szlig;en Stephan J. und mich als Duo an den Start gehen.<\/p>\n<p>Zu dumm nur, dass Stephan noch sp&auml;ter dran war als ich &#8230; also machte ich erst einmal alleine los und lie&szlig; es gem&uuml;tlich angehen, bei KM 20 hatte er zu mir aufgeschlossen:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.veloarchiv.de\/w12fs8\/55y\/large\/DSCN8765_.wkm_03.jpg?1360678931\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.veloarchiv.de\/w12fs8\/dav\/large\/DSCN8769_.wkm_04.jpg?1360678538\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Bei angenehmem Gespr&auml;ch rollerten wir Richtung Harz.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.veloarchiv.de\/w12fs8\/bcv\/large\/DSCN8764_.wkm_02.jpg?1360678709\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Wir kreuzten die GST-Strecke und dann ging es auch schon in den Schnee.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.veloarchiv.de\/w12fs8\/9kn\/large\/IMG_2217_.wkm_13.jpg?1360678786\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.veloarchiv.de\/w12fs8\/j54\/large\/DSCN8771_.wkm_05.jpg?1360678822\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Stephan war mit seinen 2,4&#8243;-Reifen v&ouml;llig unterdimensioniert und wir verloren uns auf einer Loipen-Passage aus den Augen; er stieg schlie&szlig;lich aus. Auch ich habe in der Summe sicherlich zehn Kilometer geschoben.&nbsp;<\/p>\n<p>Kurz vor <a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v%3Ds05W4hPa2U8\" target=\"_blank\">Oderbr&uuml;ck<\/a> &uuml;berholten mich die ersten beiden L&auml;ufer. Einen konnte ich mir auf den flacheren Passagen des <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Goetheweg\" target=\"_blank\">Goethewegs<\/a>&nbsp;wieder &#8220;schnappen&#8221;.&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.veloarchiv.de\/w12fs8\/y9h\/large\/DSCN8777_.wkm_06.jpg?1360679174\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Nach dieser extrem nervigen Passage (schlechter Boden, Stiche, viele andere Erholungssuchende) wurde es nach Oderbr&uuml;ck wieder ger&auml;umiger, einfacher und damit z&uuml;giger.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.veloarchiv.de\/w12fs8\/kat\/large\/DSCN8782_.wkm_07.jpg?1360679303\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Nach 7:48 Stunden erreichte ich den Gipfel und labte mich erst einmal &#8220;f&uuml;rstlich&#8221;.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.veloarchiv.de\/w12fs8\/xgt\/large\/DSCN8785_.wkm_08.jpg?1360679389\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Zur besten Nachmittagszeit ging es zur&uuml;ck westw&auml;rts Richtung G&ouml;ttingen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.veloarchiv.de\/w12fs8\/g5y\/large\/DSCN8788_.wkm_09.jpg?1360679454\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Zu diesem Zeitpunkt dachte ich noch: Da rollste einfach locker nach Hause. Hei&szlig;e Dusche und Familienfr&uuml;hst&uuml;ck sind eine gute Erholung &#8211; kein Biwak-Fundamentalismus, nochzumal die Sache ohne Kumpel weniger Spa&szlig; zu machen verspricht.<\/p>\n<p>Fatale Vorfreude wandelte sich zu einer echten mentalen Herausforderung: Exakt jener Passage, die Stephan und mich separierte, sah ich mit Vorfreude entgegen. Schlie&szlig;lich geht es stetig bergab und die 200 L&auml;ufer sollten eine satte Spur gestampft haben. Wie tr&uuml;gerisch, die L&auml;ufer f&uuml;r eine Walze zu halten.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.veloarchiv.de\/w12fs8\/nnx\/large\/DSCN8792_.wkm_10.jpg?1360680041\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Stattdessen hatten sie eine Loipenspur in ein &#8220;Schlachtfeld&#8221; verwandelt. Wie von Pferden zerfurcht &#8230; statt Rollern verlangte es stetes Antreten, um nicht bergab ins Stocken oder gar zum Stehen zu geraten. Harte Kilometer! Aber sch&ouml;nste Winterlandschaft, &uuml;ber 50 Kilometer ohne eine Menschenseele (den Mann in der Tankstelle einmal ausgenommen). Kurze R&auml;tselfrage zwischendurch: Wo ist der Baumstumpf versteckt?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.veloarchiv.de\/w12fs8\/vu2\/large\/DSCN8800_.wkm_11.jpg?1360679915\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Nach ca. 170 km und 3.800 H&ouml;henmetern binnen knapp 17 Stunden (brutto) war ich passend zu den Tagesthemen wieder zur&uuml;ck.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.veloarchiv.de\/w12fs8\/jja\/large\/DSCN8804_.wkm_12.jpg?1360680015\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die&nbsp;Brocken-Challenge&nbsp;ist einer dieser vielen kleinen Mosaik-Steine, die mich stolz auf G&ouml;ttingen machen. 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